U camion à un asse Chenglong H5 à carburante à idrogenu dà forza à u trasportu verde in Guangzhou

Recentemente, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) s'hè unita à Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) per tene una grande ceremonia di consegna di veiculi in Guangzhou. 100 unità di Chenglong H5 à carburante à idrogenu à un solu asseCamion E sò stati ufficialmente cunsegnati à un cliente impurtante in Guangzhou. Sta consegna ùn hè micca solu un avvenimentu impurtante per a cuuperazione approfondita trà e trè parti, ma marca ancu un passu avanti solidu in l'applicazione à grande scala di camion à carburante à idrogenu in u campu di i trasporti, dendu un forte impulsu à u sviluppu di a logistica verde in Guangzhou.

U principale cliente in Guangzhou à quale DFLZM hà cunsegnatu i veiculi sta volta hè una impresa logistica quotata in borsa specializata in l'integrazione di a catena di furnimentu di pezzi di ricambio per automobili. Hà un vulume di trasportu cutidianu finu à 2.000 viaghji, è a so rete logistica copre a Cina Meridionale, a Cina Orientale, a Cina Centrale, a Cina Sud-Ovest, a Cina Nordeste è a Cina Nordeste. Questa compra à grande scala di camion à un asse alimentati à idrogenu hè un ulteriore approfondimentu è espansione di a precedente cooperazione trà e duie parti nantu à 200 camion à un asse. Questu ùn solu dimostra l'altu ricunniscenza di u cliente per l'eccellente qualità di i prudutti Chenglong, ma riflette ancu a so ferma fiducia in e vaste prospettive di a tecnulugia logistica di u carburante à idrogenu.

Dopu à più di 71 anni di sviluppu, DFLZM ùn hà micca solu ottenutu parechje "primate" pioniere in a storia di a fabricazione di veiculi in Cina, ma hà ancu rispostu attivamente à a strategia naziunale di u doppiu carbone. Hà prumuvutu l'implementazione di u "Prughjettu Longxing" è hà acceleratu i so sforzi in u mercatu di i veiculi cummerciali à pile à combustibile à idrogenu per prumove l'applicazione multi-scenariu di veiculi cummerciali alimentati à idrogenu. Hà sviluppatu è lanciatu una varietà di veiculi cummerciali alimentati à idrogenu cù longa autonomia, bassu cunsumu energeticu è alta affidabilità, chì sò largamente usati in parechje regioni è anu ottenutu un funziunamentu à grande scala. A so stabilità è affidabilità sò state cumpletamente verificate da u mercatu.

U camion à un solu asse à idrogenu Chenglong H5 cunsegnatu sta volta hè u risultatu di a ricerca è di u sviluppu cumuni di DFLZM è HTWO Guangzhou, chì integra i vantaghji tecnologichi di e duie parti. HTWO Guangzhou furnisce un sistema di celle à combustibile à alta efficienza di 100 kW di punta à u mondu, chì furnisce un forte sustegnu per u funziunamentu efficiente di u veiculu. Basendu si nantu à a so prufonda accumulazione in R & S è a fabricazione di chassis, DFLZM hà collaboratu strettamente cù a squadra tecnica di HTWO Guangzhou. Dopu à parechji cicli di cuncepimentu ottimizatu è di test rigorosi, hà ottenutu l'adattazione perfetta di u chassis è di u sistema di carburante à idrogenu, dendu à u veiculu a cumpetitività fundamentale di "sinergia idrogenu-elettrica, alta efficienza è affidabilità" per risponde pienamente à i bisogni di funziunamentu à alta frequenza di i clienti.

A consegna ùn hè micca a fine ma u puntu di partenza di una cuuperazione più prufonda. In u futuru, DFLZM cuntinuerà à offre a più grande sincerità è u megliu serviziu per assicurà u ciclu di vita cumpletu di i veiculi. Inseme cù HTWO Guangzhou, iterà continuamente nantu à a tecnulugia è ottimizzerà i prudutti per aiutà u cliente principale in Guangzhou à riduce i costi, aumentà l'efficienza è ottene un sviluppu di alta qualità, cuntribuendu à u sviluppu vigorosu di l'industria di i veiculi à idrogenu in Cina è à a trasfurmazione di u trasportu verde è à bassu carbone.