U trattore Chenglong HK LNG vince u "Premiu di Leadership di Qualità di Camion Pesanti à Gas 2025"

U 25 di nuvembre, a ceremonia di premiazione di i "2025 First Commercial Vehicle Network Annual Awards" s'hè cunclusa cù successu in Pechino. In a categuria altamente cumpetitiva di camion medii è pesanti, u trattore Chenglong HK LNG s'hè distintu per a so forza hardcore in tuttu è hà vintu cù successu stu prestigioso premiu, mettendu in risaltu a so pusizione tecnologica di punta in u campu di i camion pesanti à gas.

Cum'è un camion à gas cù un design avanzatu, u trattore Chenglong HK LNG dimostra a so forza per via di a so putenza. Hè equipatu cù un mutore di 15 litri, 630 cavalli cù una coppia massima di 2600 N·m, chì vanta una eccellente putenza esplosiva. Pò assicurà una guidabilità eccezziunale durante l'avviamentu, u trasportu di carichi pesanti è e lunghe salite. Intantu, hè accumpagnatu da una trasmissione automatica AMT è un rallentatore idraulicu, chì permettenu un cambiamentu di marcia più fluidu è una frenata calma in discesa, aiutendu i camionisti à viaghjà senza intoppi è à sforzassi per una maggiore ricchezza.

In termini di risparmiu di carburante è autonomia, chì sò di primura per l'utilizatori di camion pesanti à gas, u trattore Chenglong HK LNG offre ancu risultati di punta in l'industria. U so "Sistema di risparmiu energeticu Longxi" aghjusta intelligentemente u rapportu aria-carburante è a logica di cambiamentu di marcia di a trasmissione, ottenendu un risparmiu di carburante di 2 kg per 100 chilometri paragunatu à mudelli simili. Calculatu in basa à un funziunamentu annuale di 200.000 chilometri, pò risparmià à i camionisti quasi 20.000 yuan à l'annu. Inoltre, u veiculu hè dotatu di una buttiglia di gas di grande capacità di 1500 litri, cù una autonomia di crociera superiore à 2500 chilometri, eliminendu u fastidiu di "rifornimenti frequenti" in u trasportu efficiente à longa distanza.

U trattore Chenglong HK LNG hà una cabina à chiglia pioniera in u paese, cumminata cù piastre d'acciaio à alta resistenza è una porta integrata, chì ferma stabile cum'è una roccia ancu in cundizioni climatiche avverse. Inoltre, u veiculu hè dotatu di sistemi di sicurezza attiva cum'è l'avvertimentu di partenza di corsia, l'avvertimentu di collisione frontale è u monitoraghju di a fatica per monitorà i risichi in tempu reale. Ci hè ancu un sistema di vista panoramica à 360° per eliminà i periculi di l'angolo mortu quandu u camion gira o face retromarcia, rendendu a guida notturna è l'inserimentu in gallerie più sicuri per l'utilizatori.

In termini di cunfortu, u veiculu adotta un disignu cù tettu altu è pianale pianu. Un cunduttore altu 1,8 metri pò stà in piedi, camminà è vultà si per piglià e cose senza sente si strettu. Inoltre, u veiculu hè dotatu di un lettu morbidu extra-largu di 1100 millimetri è di un sedile à sospensione pneumatica, chì allevia efficacemente a fatica di guida. Cù 24 scompartimenti di almacenamentu in u veiculu, pò risponde facilmente à i bisogni di almacenamentu. Ci hè ancu una cabina di pilotaggio sana 5A, chì rende u trasportu à longa distanza più cunfortu è sanu.

Per i camionisti chì sò in costante muvimentu in l'industria logistica, un bon camion pesante ùn hè micca solu un strumentu di trasportu, ma ancu un "partner chì crea ricchezza". U premiu ricevutu da u trattore Chenglong HK LNG ùn hè micca solu un ricunniscenza di altu livellu da parte di l'industria per u so design avanzatu è a forza di u pruduttu in generale, ma ancu un feedback direttu di u mercatu nantu à i so vantaghji principali di "forte putenza, bassu cunsumu di gas, alta sicurezza è cunfortu estremu".

Centratu nantu à i bisogni di l'utilizatori, ridefinisce u benchmark di qualità per i camion pesanti à gas, dendu à i cunduttori di camion una nova sperienza operativa di "più tranquillità, più redditività è più cunfortu", è injectendu un forte impulsu in a riduzione di i costi, u miglioramentu di l'efficienza è u sviluppu di alta qualità di l'industria logistica.