Resiste à trè teste in e muntagne Taihang! Testi di campu di u Chenglong Yiwei 5 in scenarii di trasportu di carbone
Guidati da l'ubbiettivi naziunali "dual-carbon", i novi veiculi cummerciali à energia stanu accelerendu a so espansione in scenarii di trasportu apertu à corta distanza. Recentemente, Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) hè andatu in prufundità in u trasportu di miniera di carbone di prima linea in e muntagne Taihang di Shanxi per realizà una verificazione in situ di i scenarii d'utilizatore di u Chenglong Yiwei 5, è hà testatu e prestazioni di u pruduttu in cundizioni stradali difficili.

Questa prova hà simulatu tuttu u prucessu di trasportu di a miniera di carbone, cumprese "caricu-trasportu-parcheghju-scaricu". Cumbinendu a tecnulugia di i veiculi cunnessi è i big data, i dati di funziunamentu di u veiculu sò stati raccolti in tempu reale per furmà un rapportu di valutazione di scenarii precisu. E cundizioni stradali in e muntagne Taihang sò cumplesse. A squadra di prova hà sceltu parechje sezzioni stradali estreme cum'è strade di muntagna continue è tortuose, gruppi di curve strette, lunghe discese è strette strade di scogliera per verificà cumpletamente l'affidabilità è l'adattabilità di u veiculu in scenarii di trasportu di carbone di muntagna.

In quantu à u risicu putenziale di sbiadimentu di i freni per via di u surriscaldamentu chì i veiculi tradiziunali à carburante affrontanu spessu nantu à e lunghe sezioni continue in discesa, u Chenglong Yiwei 5 si basa nantu à a tecnulugia collaborativa approfondita di frenata intelligente è recuperu di energia per custruisce un sistema di prutezzione di sicurezza affidabile per scenarii di discesa in zone muntagnose. I dati misurati mostranu chì l'indicatori di prestazione di stu mudellu, cum'è a forza di frenata, a distanza di frenata è a decelerazione di frenata, anu righjuntu u livellu principale in l'industria.

Nantu à l'autostrade naziunali di a Linea Qinglan è di a Linea Wuhai, i camion pesanti chì trasportanu carbone sò in un trafficu densu. Tuttu u viaghju hè pienu di curve continue è di pendenze ondulate, chì ponenu una doppia prova per a velocità di risposta è a stabilità di u sistema di sterzu di u veiculu. U Chenglong Yiwei 5 pò raccoglie dati in tempu reale nantu à a velocità di u veiculu, a pendenza è u caricu attraversu i sensori di a carrozzeria, è aghjustà dinamicamente u rapportu di distribuzione di putenza trà u mutore è u mutore per ottene una currispundenza precisa trà a putenza è e cundizioni stradali cumplesse. L'aghjustamentu rigidu di u chassis sopprime efficacemente u rollu di a carrozzeria di u veiculu è migliora a precisione di sterzu. U cunduttore ùn hà micca bisognu di curregge spessu a direzzione, è l'operazione di curva hè più fluida è più comoda.

A strada da a contea di Yu, Yangquan à u Gruppu di Ferru è Acciaiu Jingye in Pingshan hè spessu chjamata a sfida suprema in u trasportu di merci. Passendu per l'anticu situ di a stazione di manutenzione stradale di 18 curve nantu à l'autostrada naziunale G207, a strada s'aggrappa à e scogliere, è e curve di a strada di muntagna sò strette è ripide. Durante a fase di salita, u Chenglong Yiwei 5, cù l'effettu coordinatu di a so piattaforma d'alta tensione in carburo di siliciu di 800V è di l'asse di trasmissione elettrica à doppia trasmissione, righjunghje una putente putenza finu à 620 cavalli, assicurendu una putenza sufficiente è ininterrotta in cundizioni di carichi pesanti.


Durante u prucessu di prova, a squadra hà urdinatu i dati in modu puntuale ogni ghjornu è hà furnitu feedback per l'ottimisazione, ciò chì riflette u cuncettu di R&S di DFLZM di "radicà si in prima linea è avvicinassi à u mercatu". Da e muntagne Taihang à l'ambienti estremi in tuttu u paese, i prudutti di DFLZM cuntinueghjanu à esse sottumessi à testi rigorosi è accumulanu continuamente dati è sperienze basati nantu à scenarii.


In u futuru, DFLZM cuntinuerà à impegnassi prufundamente in a ricerca di l'utilizatori, integrà i feedback reali di l'utilizatori è i requisiti di scenarii attuali in ogni ligame di sviluppu di u produttu, affinà l'esperienza di guida, e prestazioni è l'affidabilità di a qualità di i novi prudutti energetichi, è aiuterà l'impresa à entre costantemente in una nova tappa di sviluppu verde è intelligente di veiculi cummerciali cinesi.

Trattore 4X2 H7
Trattore 4X2 H5
Trattore 6X4 H7
Trattore 6X4 H5
Trattore 6X4 HK
Camion di Carga 4X2 H5
Camion di Carga 4X2 M3
Camion di Carga 4X2 L2
Camion à cassone ribaltabile 6X4 H7
Camion ribaltabile 6X4 H5
Camion ribaltabile 4X2 H5
Camion à cassone ribaltabile 4X2 M3
Camion Leggeru L2 EV
Camion Leggeru L2
Camion Frigorifero H7
Camion miscelatore H5
Camion cisterna M3
Camion di Sanità M3
Camion autocaricante 6X4 M3
Camion elettricu 6X4 H7
Camion elettricu 4X2 H5V
Camion elettricu 4X2 L2
Trattore H7 novu 4X2
Trattore 4X2 H5
Dumper 6X4 H7
Cargu 6X2R H7
Cargu LCV 6T
Cargu LCV di 8,5 t











